HOT ! レア商品！アルトワークスAGS用フロアシフトレバー（配線&オンオフスイッチ付き） レア商品！アルトワークスAGS用フロアシフトレバー（配線

レア商品！アルトワークスAGS用フロアシフトレバー（配線。レア商品！アルトワークスAGS用フロアシフトレバー（配線。AGS用 WRシフトアダプター | レーサーズナビ｜RacersNavi。2025年4月27日に購入し、5月中旬迄週1か週2で街中で使用していました。FANATEC CLUBSPORT DD WHEEL BASE 新品未開封。手渡し限定　AE86 8万km 実車外し　T50 ミッション。オグラシングルメタルクラッチ　RB25 RRR様用。シグナス　駆動系。GX71系 マーク2 クレスタ チェイサー フロントプロペラシャフト。ダイハツ ムーブ LA160S エアコンクラッチマグネット。JZX100 1JZ ドライブシャフト ボルト 8インチ デフ用。小倉 クラッチ オグラ アルテッツァにて。たなとすさん専用。RX-7 FC3S R-Magic 4.1 機械式LSD アールマジック。カルさん専用。ポルシェ純正ショートシフトキット 986,987,996,997。Wheelie ビレット クラッチレリーズ38mmパイ。【期間限定】DRZ400S/SM純正クラッチ&フリクションプレートSet。86 brz 純正トルセンデフ。フロアシフト化準備中。（スズキ アルト ターボRS・HA36S）by。急遽家の都合で今回出品致しました。製品自体はしっかり動きます。インテグラタイプR DC2 98spec ドライブシャフト 助手席側。現在は取り外して自宅にて保管中です。取り付けは、ほぼカプラーオンで素人の方でも安心です。ハーストクイックシフター、カッパー、ストレートタイプ、絶版、希少、空冷VW。ご質問頂ければ、詳しくご説明させて頂きます。3Nでお願い致します。86 zn6 リア　114.3 NTN ベアリング HJB627T-5。以下製作者様のコメントです。受注生産品です。RX-7 FD3S AT用カウンターウェイト。アルトワークス ターボRS 5AGS フロアMTレバー HA36S パドルシフト《専用コード付きとなります。》《オンオフスイッチパネル付き》5AGS フロアMTレバー （48000）専用スイッチパネル付きコード（20000）HA36S アルトワークス ターボRS パドルシフトだとどうしても走行中 ハンドルを回すと変速で困るのを解消するのに作成したものです。HONDA S2000 トルクセンサー53101-S2A-013。フロアにレバーを増設する事で走行中 コーナリング時でも変速変更がやり易いようになります。アルトワークス用のMT用コンソールを使ってます。スバル　R/ドライブシャフト左 サンバー　TT TV 28491TC111。レバーは後に倒して【シフトUP】前に倒して【シフトDOWN】です。《前後シーケンシャルシフトのような感じになってます。ジムニーJB23 5型以降用MASTERPIECE製ショートストロークシフト。》AGSのフロアにはブラケットがないので取付困難ですが、工夫して取付出来るようにしたものです。取付は、AGSのフロアのドリンクホルダーのノーマルは取り外します。C's カメラード クイックシフト　シルビア　スカイライン。変わりにMT用コンソールカバーを取付します。ドリンクホルダーが1個になってしまいますがご了承ください。ハコスカ L型 コンパニオンフランジ 純正新品。◉取付すると最初（純正品のようなもの）から付いていたものに思える商品です。MTコンソールは中古なので少し傷ありますが目立つものではありません。コペン　リビルト　エアコンコンプレッサーL880K。神経質な方はご遠慮ください。商品は画像のカスタムレバー《コンソール》です。ハコスカ L型 サイドフランジ 純正新品。カスタム品です。好みがありますので個人が楽しむものとして制作したものとしてご検討ください。GT380スズキ プラスチックドリブンギア 12571-33032。製作上での傷など細かい点で気になるところはあるとは思いますが動作確認テスト済みで走行しても問題ないものです。◉レバー操作でシフトUP、シフトDOWNが気持ち良く出来るようになります。S*V様 30トランスファー　JA11 JA12 JA22 4WDスイッチアリ。テスト走行では問題ないものです。試作を繰り返し完成させてます。EXEDY レーシング フライホイール RX-7 FD3S FC3Sエクセディ。今回のものは自身の集大成で何年も使ってる同型のものと同じものですので耐久性あります。同じものを製作するために部品集めるだけでも数年前よりは価格高騰しています。ハーレーダビッドソン用ブレーキリンケージ FXLRS FXBB FXLRST。